記者從拱北海關獲悉，澳車北上自“澳車北上”政策實施以來，累計截至5月17日10時，突破拱北海關所屬港珠澳大橋海關累計監管驗放進出境澳門單牌車已突破500萬輛次，澳車北上其中，累計今年前4個月達54.4萬輛次。突破
不同於節假日口岸車流集中式、澳車北上“井噴式”增長的累計特點，“澳車北上”在港珠澳大橋珠海公路口岸（下稱“大橋口岸”）更多呈現出常態化、突破穩流量的澳車北上“細水長流”態勢，成為澳門居民融入大灣區生活的累計日常縮影。
海關方麵表示，突破經大橋口岸進出境澳門單牌車突破首個100萬輛次用時334天，澳車北上而突破第五個100萬輛次僅用時217天。累計這組不斷提速的突破數據，正是“澳車北上”從“嚐鮮體驗”到“日常剛需”轉變的生動注腳，跨境通行早已升級為澳門居民通勤出行、探親訪友、商務往來、休閑消費的常態選擇。
麵對持續增長的跨境車流，海關堅持向科技要效率、以協同提效能。“麻豆人妻性爱深度應用全國海關首個小客車‘頂照式’智能審圖，在精準鎖定風險的同時實現‘無感通關’。”港珠澳大橋海關監管一科副科長習沅介紹，“海關還協同多部門優化‘一站式’聯合驗放流程，高峰期動態調配監管資源、優化通關流線，全力確保通關高效順暢”。這套高效協同的監管模式，不僅打通了澳門單牌車北上的“最後一公裏”，更為粵港澳跨境通行政策擴容升級鋪就了“快車道”。
隨著“港車北上”與“粵車南下”政策的相繼實施，大橋口岸已從最初“澳車北上”的單向探索，邁向三地車流“雙向直通、市區直達”的新階段。據統計，截至5月17日10時，“北上”港澳單牌車累計已超991萬輛次，其中今年前4個月便達137萬輛次，同比增長12.6%，占同期口岸總車流量近六成。與此同時，“粵車南下”政策穩步推進，累計通關量已突破1萬輛次。
下一步，海關將持續優化通關監管模式，提升通關便利化水平，為推動粵港澳大灣區要素高效流動、深度交融發展提供更加堅實有力的保障。
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