海外批量試用！“中國雷達芯”打破國外技術壟斷
近日，海外記者從西安電子科技大學廣州研究院（以下簡稱“西電廣研院”）獲悉，批量破國其通過校企合作研發的試用術壟國產24GHz短距微波雷達模塊已正式投產，進入海外批量試用階段。中國該技術打破國外壟斷，雷達標誌著我國國產雷達模塊國際化應用邁出關鍵一步。芯打
“雷達突圍戰”打破國外技術壟斷
隨著智能交通市場的外技快速發展，我國對高性能24GHz短距微波雷達的海外需求持續見漲。而歐美、批量破國日本的試用術壟此類產品價格高昂、供貨周期長且陸續出現限供，中國嚴重製約了中國智能交通感知行業的雷達發展，成為行業痛點。芯打
2025年，外技西電廣研院陳睿教授團隊牽頭，海外從技術攻關、生產及工藝、多場景應用三方麵同時布局，與廣州豐海科技和深圳賽諾傑形成產學研用聯合攻關團隊，啟動“雷達突圍戰”。
目前，該項目取得階段性重大進展。三方聯合研發的24GHz短距微波雷達模塊順利通過雨水抗幹擾及全功能驗收，各項性能指標均優於發達國家同類產品，工藝穩定並實現批量生產，目前已正式進入海外批量試用階段。
據悉，該雷達模塊主要用於“非接觸式”行人過街請求裝置。陳睿表示，“非接觸式”裝置替代傳統物理按鈕並非簡單的“換零件”，而是一場深度的技術重構。陳睿團隊通過在算法和硬件架構上進行顛覆性創新。借助AI賦能，研發團隊從底層邏輯入手，摒棄了進口模塊中昂貴且冗餘的設計，利用國產芯片的高集成度優勢，重新設計了雷達的射頻前端與信號處理鏈路。
實驗測算顯示，國產模塊在探測精度和分辨率上優於日本進口產品，但成本卻下降70%，產品價格僅為日本進口同類產品的1/4。通過批量試用，該產品得到了歐洲、美洲、東南亞多個國家的初步認可，逐步替代日本同類產品。
“鐵三角”聯盟協同“作戰”，打通大灣區智能交通全產業鏈
此次創新產品的研發、應用，采用“企業出題，高校答題”模式，由西電廣研院、廣州豐海科技、深圳賽諾傑共同成立“高校技術攻關+核心器件生產+集成應用”的“鐵三角”聯盟協同“作戰”。
研發期間，項目采購方深圳賽諾傑為研發團隊提供了至關重要的信息導航。據了解，深圳賽諾傑在海外開放了其智慧交通仿真平台，將陳睿團隊提供的雷達原始數據模型導入其中，在虛擬環境中模擬海外不同國家和地區的各種複雜路況和氣象條件，對雷達的探測性能進行模擬測試、反複驗證，共同攻克了雷達信號處理中的多項難題，在雨水核心算法上取得了重要突破。
雙方團隊累計完成上千次實驗室模擬測試、數百次戶外惡劣環境試驗，收集測試數據超10TB，通過係統算法成功濾除了水波幹擾，讓國產雷達在暴風雨中也能‘看得清’，實現“零誤觸發”。數據顯示，通過最新研發的自適應功率動態調整技術，新研發的雷達在暴雨天氣下的抗信號衰減能力較傳統雷達提高了5倍，能實時過濾95%以上的幹擾信號。此外，通過優化動態目標跟蹤算法，可精準捕捉行人行走、停留、轉身等微動特征，實現0.5-50米範圍內行人的穩定跟蹤，距離誤差小於0.3米，速度誤差小於0.5m/s，完全滿足了智能行人過街場景的高精度感知需求。
在生產與工藝方麵，廣州豐海科技則充分發揮了其在微電子、PCBA工藝等方麵的優勢和雷達批產的經驗，將模塊尺寸壓縮至適配內部圓形外殼的極致尺寸，實現了5-20cm的精準距離可調。在100-120次/分鍾的高頻連續觸發測試下，交互體驗絲滑流暢，完全滿足了市場對非接觸觸發的苛刻要求。
從實驗室的理論突破，到廣州豐海科技的工程化量產，再到深圳賽諾傑的全球場景應用，一條由“高校+核心器件商+係統集成商”組成的智慧交通產業創新鏈條正在大灣區加速形成。
陳睿表示，未來三方將根據海外傳回的真實路測數據，進一步優化射頻電路與溫漂補償算法。在不久的將來，這顆擁有完全自主知識產權的“中國雷達芯”，將完美取代昂貴的進口件，點亮更多的智慧街頭。
南方網、粵學習記者 鄒長森(責任編輯：探索)
