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2923.14億元!一季度東莞新晉廣東GDP第三城-雨燕體育

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    2923.14億元!一季度東莞新晉廣東GDP第三城

    來源:雨燕體育 編輯:時尚 時間:2026-07-14 15:09:17

      珠三角九城,億元在2026年一季度上演了一場翻盤的季度好戲。

      廣州GDP增速位居十強城市第一,東莞P第重回全國第四城;東莞GDP曆史上首次超越佛山(2923.14億元),新晉成為廣東第三城;中山則反超江門,廣東重回珠三角中遊C位,億元增速僅次於深圳、季度廣州。東莞P第

      珠三角城市座次變化,新晉實際上是廣東各城市產業結構、投資動能、億元外貿韌性以及新質生產力培育等多因素長期積累差異的季度一次集中釋放。這背後還有三大關鍵變量,東莞P第將更為深刻地影響珠三角九城的新晉未來走勢。

      曆史首次!廣東東莞GDP超佛山

      珠三角九城“你追我趕”

      今年一季度,珠三角各市經濟增長整體回暖,過半城市增速超過全省4.6%的增速,但內部溫差不小。

      在總量上,深圳(9594.13億元)、廣州(7988.88億元)、東莞(3098.77億元)、佛山(2923.14億元)、惠州(1456.92億元)繼續穩居全省前五。

      最精彩的莫過於,珠三角中遊城市的座次變化。

      珠海(1169.50億元)、中山(1014.26億元)、江門(954.18億元)、肇慶(604.09億元)位居珠三角城市後四位,東莞反超佛山、中山反超江門,這個中國最密集城市群的競爭格局悄然發生變化。

    2026年第一季度珠三角九市GDP總量及增速數據根據公開信息整理。《21城市觀》 製圖

    2026年第一季度珠三角九市GDP總量及增速數據根據公開信息整理。《21城市觀》 製圖

      在珠三角9市增速榜單中,廣深兩大頭部城市屬於妥妥的“定盤星”。

      一季度,深圳GDP實現9594.13億元,增速5.8%,總量逼近萬億,全年有望破4萬億元;廣州GDP實現7988.88億元,增速6.0%,跑贏了京滬深渝。廣深兩城合體已近1.76萬億元,占珠三角經濟總量六成以上。

      珠三角中遊城市中,兩個城市值得關注。東莞以約175億元的領先優勢,曆史上首次在一季度經濟總量上超越佛山。中山則以60億元的微弱優勢,結束了兩市多年來的膠著狀態,同樣實現反超江門。

      先來分析佛山與東莞的“廣東第三城”之爭。過去十年,佛山靠家電、陶瓷、家具等產業優勢穩坐前排,2025年全年GDP還領先東莞約500億元。但2026年一開局,劇本換了——東莞以175億元的優勢,首次在一季度反超佛山。

      莞佛兩城分化的答案就藏在工業裏。

      一季度,東莞工業增加值1703.64億元,增長7.4%;佛山隻有1337.53億元,下降8.1%。一升一降之間,東莞僅第二產業一項就領先佛山超366億元。

      東莞的底牌很清晰:電子信息製造業增長10.3%,電氣機械和設備製造業增長10.8%。華為、OPPO、vivo訂單回暖,整條產業鏈都跟著熱了起來。

      反觀佛山,陶瓷、家具、金屬製品等與房地產深度綁定的產業,受影響較深。今年一季度,雖然工業機器人產量增長17.2%,鋰電、光電子器件產量分別增長28.3%、36.9%,新興產業表現不差,但體量相對於佛山超2萬億的工業大盤子而言,依然難以撐起大梁。

      投資特別是工業投資和高技術製造業投資的差異,直接決定了城市未來增長潛力。《21城市觀》觀察發現,今年一季度的城市座次變化,本質上是過去數年珠三角各城投資布局結下的果。

      中山逆襲的案例最具代表性。

      20世紀80年代,中山和東莞、順德、南海並稱“廣東四小虎”,GDP一度排在全省第五,僅次於廣深佛莞。自2013年開始,中山就陷入了長達十年的下滑,排名最終跌到全省第十。2019年以來,江門長期壓中山一頭。那段時間,中山工業投資總額從2012年的307.4億元跌到2021年的288.9億元,可供開發的土地不足更是直接影響了外來投資。

      轉折點出現在2022年。中山啟動全域低效工業園改造(簡稱“工改”),累計拆除整理低效用地超4.8萬畝,服務增資擴產和招商企業超1800家。這是中山重啟增長的關鍵一步。中山前期押注技術含量高、附加值空間大的先進製造業和高技術製造業,這也成為中山反超江門的關鍵之一。

      如今,中山前期投資開始進入產能釋放期。一季度,中山先進製造業和高技術製造業分別增長7.2%和13.4%,增速在珠三角處於領先位置。中山以1014.26億元的經濟總量反超江門,重回中遊,下一步直追珠海。

      而江門工業增速雖然與中山差距不大,但深入分析就會發現,江門的工業增長還在依賴小微型企業散點發力——小微型企業增加值增長11.3%,而大型企業僅增長1.9%。這種增長模式抗風險能力相對較弱,一旦市場需求波動,小微型企業的訂單可能最先被削減。

      《21城市觀》認為,暫時被超越,也並非有些城市不努力,而是珠三角城市全部都在“你追我趕”,隻是有的城市步子慢,有的城市步子更快而已。

      一個數據可以印證這一點。從規上工業增速來看,珠三角主要城市規上工業增速普遍站上6%以上台階:深圳以8.7%領跑,珠海7.9%緊隨其後,東莞(7.8%)、惠州(6.9%)、中山(6.7%)、廣州(6.5%)、江門(6.4%)均保持較快增長。

    數據:根據公開信息整理。《21城市觀》製圖

    數據:根據公開信息整理。《21城市觀》製圖

      看佛山,其規上工業中的重點行業也保持了平穩增長,電力熱力生產和供應業、電氣機械和器材製造業、食品製造業增加值分別增長8.6%、3.7%、0.9%。“新三樣”產品的出口增勢良好,鋰離子蓄電池出口實現雙位數以上增長;進口銅材、平板顯示模組分別增長46.5%和12.8%。

      惠州一季度規上先進製造業、高技術製造業增加值分別增長8.0%和9.3%,占規上工業增加值比重分別為62.4%和40.7%。其外貿進出口總額達1127.53億元,同比增長19.5%。這一數據不僅創下了季度規模的新高,也反映出惠州在國際市場中的競爭力不斷增強。

      而珠海一季度在新質生產力培育方麵表現優異。集成電路、高端裝備製造、精細化工、新能源業分別增長107.4%、20.1%、15.9%、8.6%。受益於AI的迅猛發展,1—2月,珠海規上互聯網和相關服務業、軟件和信息技術服務業同比分別增長67.0%、17.0%,其中細分行業集成電路設計在算力基建競賽的帶動下高速發展,增長49.0%。

      珠三角城市座次洗牌

      背後要看三大關鍵變量

      珠三角九市一季度的座次變化,表麵看是GDP數字的此消彼長,實質上是產業結構、投資力度、創新能力、開放程度等深層因素的綜合較量。

      《21城市觀》發現,交通區位、科技創新和新興產業賽道,是這場城市變局的三大關鍵變量

      交通區位,重塑區域經濟版圖。近年來,珠江口東西兩岸,因交通格局改變產生了巨大變動,廣州和深圳兩大超級城市的產業外溢,沿著高速、高鐵、跨海大橋,深刻影響著珠三角其他城市的經濟版圖。

      中山的提速,就是一個典型案例。2024年深中通道建成通車,讓中山從“珠江西岸末梢”一躍成為“大灣區幾何中心”,直接承接了深圳產業與人才的外溢。數據很直觀:2024年,深圳遷至中山的企業淨流入量達168家,同比增長超200%。國家高性能醫療器械創新中心中山產業轉化基地、華為(中山)產業AI促進中心等重磅項目相繼落地。

      科技創新,決定轉化效率。放眼整個珠三角,資金正在大規模湧向高技術領域。

      今年一季度,廣州高技術服務業投資增長42.4%,數字經濟兩大核心行業投資分別增長1.2倍和40.7%;深圳科學研究和技術服務業投資增長173.8%;惠州同類投資增長238.3%;佛山醫藥製造業投資、醫療設備及儀器儀表製造業投資分別增長12.9%、39.9%。

      這表明當前投資正在向芯片、研發、軟件、醫藥等新賽道加速聚集。這種結構性轉換,折射出珠三角正加速向創新驅動轉型。

      新質生產力,進入放量階段。各城市在戰略性新興產業上的布局深度和產出效率,正在成為決定區域競爭格局的長期變量。

      以深圳為例,其一季度最大亮點在於新動能。其工業機器人產量增長74.2%,3D打印設備增長71.8%,鋰離子電池增長25.9%,這些數字的背後,是深圳在人工智能、機器人、新能源等前沿領域的深厚積累。

      廣州此次GDP增速實現6.0%背後,新動能這一關鍵變量也貢獻較大。一季度顯示,曾經拖累廣州多年的汽車製造業開始發力:增加值增長5.5%,新能源汽車產量增長36.1%,帶動汽車用鋰離子動力電池產量增長41.7%、智能車載設備製造業增加值增長35.3%。

    在前不久剛結束的廣交會上,機器人展台受到采購商們青睞。資料圖

    在前不久剛結束的廣交會上,機器人展台受到采購商們青睞。資料圖

      雖然珠海、惠州、肇慶增速處於第三梯隊,與廣深莞佛有差距,但並非沒有亮點。

      以肇慶為例,其一季度GDP為604.09億元,增長僅0.3%。但有個亮點引人矚目:外貿進出口總額133.3億元,同比增長37.4%,增速全省第二、珠三角第一。肇慶一季度鋰離子蓄電池出口同比激增近23倍,模塊化集成房屋一季度出口量已超2025年全年總和。

      《21城市觀》認為,雖然東莞在一季度反超了佛山,但全年的勝負仍有懸念。從曆史數據看,佛山在經濟總量上領先東莞的格局已持續多年,東莞能否在全年實現超越,還要看二、三季度的表現。

      而對佛山而言,當務之急是穩住傳統製造業的基本盤,同時加快新興產業的產能釋放,避免結構調整期過長導致經濟失速。江門則需要在製造業投資和消費市場兩方麵同時發力,否則與中山的差距可能進一步拉大。

      當前,珠三角九市的“你追我趕”,本質上是各城市在產業轉型升級賽道上的速度比拚:誰能更快地從傳統要素驅動轉向創新驅動,誰就能在下一輪排位中占據主動。那些在產業低穀期敢於投資研發、敢於布局新賽道的城市,正在收獲回報。

    記者丨程浩

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