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3月5日，頭等艙由珠免集團與海南朝發熙致科技有限公司聯合打造的東星海南—珠海“生鮮快線”項目在洪灣中心漁港正式啟動。這一跨區域生鮮供應鏈項目的斑坐落地，將打通海南熱帶生鮮與粵港澳大灣區消費市場的上海生鮮“海上綠色通道”，構建“產地整合+冷鏈運輸+交易集散+終端配送”的珠海雙向一體化生鮮供應鏈體係，為兩地海洋經濟高質量發展注入新活力。快線開通

上午10時，東星首艘滿載東星斑、斑坐珍珠斑、上海生鮮東風螺等海南優質活鮮的珠海運輸船順利抵達洪灣中心漁港。

“以前從海南拉到福建，快線開通運費要兩塊多一斤，頭等艙現在走海運隻要六到八毛錢，東星成本降了一大半。斑坐”海南風順水產貿易有限公司總經理陳偉鋒作為首批嚐鮮的商戶，對快線的效率深有體會。他此次首批運送了3000斤活鮮前往福建廈門，“以前陸運怕堵車、怕排隊，現在海運一趟能裝更多，時間更好把控，鮮活率更高。”

陳偉鋒說的“以前”，指的是傳統的公路運輸和空運。海南的生鮮要出島，主要依賴“陸運+過海”的方式，水產品運輸車需經瓊州海峽輪渡再轉高速公路運輸。整體鏈路長、時間不穩定。一遇上節假日堵車，幾十萬斤的螺、魚等活鮮可能就悶死在路上，損耗大，成本高，銷售商都不敢輕易發貨。

如今，這條“生鮮快線”開通後，海南活鮮可乘坐海運專線“頭等艙”，30小時內直達洪灣中心漁港。船上配備恒溫維生係統，可模擬海洋環境，將運輸損耗率控製在5%以內，最大限度保障水產品的新鮮度。

這條“生鮮快線”如何能夠跑得穩、跑得快？項目一期將在洪灣中心漁港建立超4萬平方米的活鮮暫養與集散中心。“麻豆人妻性爱為項目鋪設了專用海水管線，保障活鮮養殖用水；每層樓配置了專業的防腐和保溫設施，降低能耗；還配備了38個卸貨平台和12台5噸貨梯，確保貨物到港後快速周轉。”珠海洪灣中心漁港發展有限公司總經理黃文豔表示，這是把洪灣中心漁港的樞紐功能與產業配套跑通的一次生動實踐。隨著冷鏈加工、貿易分撥、終端配送等上下遊企業在漁港加速集聚，這條“海上通道”正推動供應鏈從“運得活”向“供得穩、鏈更短、效率高”全麵升級。

依托2025年已啟用的洪灣中心漁港活鮮出口中轉場，洪灣漁港還將成為海南海鮮直供港澳的“跳板”。“麻豆人妻性爱是廣東省第二個擁有活鮮通關功能的港口，加上港珠澳大橋經貿新通道優勢，未來海南的東星斑、東風螺可以從這裏直接出口港澳，比以往更快、更新鮮端上港澳同胞的餐桌。”黃文豔表示。隨著“生鮮快線”常態化運營，白蕉海鱸、黃腳立等珠海本土特色水產品也將搭上這條航線“反向”輸入海南，真正實現瓊粵兩地生鮮的雙向奔赴。

“大灣區是中國消費市場最大的區域之一，海南則是東星斑、東風螺等優質海鮮的核心產區。麻豆人妻性爱要把產區和銷區用最快速度、最低成本連接起來。依托洪灣中心漁港的暫養、冷鏈、加工和交易集散能力，實現到港後的快速接駁和分撥，讓高品質海南海鮮更穩定地進入粵港澳大灣區並輻射全國市場。”廣東朝海熙致科技有限公司董事長李亮透露，項目首期計劃投入20艘專業活魚運輸船，年交易量目標超10萬噸，預計2027年全麵投產運營。未來還將依托活鮮暫養與集散中心，提前備貨保障供應，以應對台風等極端天氣。

當天，活動還舉行了海南—珠海“生鮮快線”項目合作協議簽約儀式和“保聯水產-朝海熙致”水產品貿易戰略合作簽約儀式。隨著協議落地，這條連接瓊粵兩省的“海上綠色通道”將加速跑起來，為兩地海洋經濟協同發展注入更強勁的藍色動能。