中新網海南文昌5月11日電 題：十戰十捷 天舟“後勤官”的後勤官多年升級路

　　記者 馬帥莎

　　5月11日，天舟十號貨運飛船在文昌航天發射場成功發射。戰捷這是天舟中國發射的第10艘貨運飛船。

　　作為中國空間站的年升物資補給“後勤官”，天舟貨運飛船是後勤官世界現役貨物運輸能力最大、在軌支持能力最全麵的戰捷貨運飛船。它不僅承擔物資補給、天舟空間科學技術試驗、年升廢棄物下行及受控隕落等任務，後勤官還能在停靠空間站期間，戰捷支持空間站維持軌道和調整姿態，天舟具有不可替代的年升作用。

　　自2017年4月首飛以來，後勤官天舟貨運飛船的戰捷“飛天之路”已經走過多個年頭。從天舟一號到天舟十號，天舟天舟貨運飛船經曆了多次技術升級與迭代，朝著“裝得更多、送得更快、飛得更穩、成本更低”的方向持續邁進，物資運輸與補給的效率和能力不斷增強。

　　2017年4月，天舟一號貨運飛船成功發射，中國實現“太空送貨”“從0到1”的突破。這次飛行任務突破和驗證了空間站貨物運輸、推進劑在軌補加等關鍵技術，標誌著中國載人航天工程第二步勝利完成。

　　2021年5月，天舟二號貨運飛船精準對接於天和核心艙後向端口，成為中國空間站首位“訪客”，成功驗證了組合體管理等技術。

　　同年發射的天舟三號貨運飛船，為中國航天員首次在軌駐留6個月提供了堅實的物資保障。從這艘飛船起，天舟貨運飛船進入批產化研製模式。

　　2022年，天舟五號貨運飛船實現與中國空間站2小時快速交會對接，創下人類航天器最快交會對接紀錄。

　　之後的天舟六號貨運飛船進行了大幅設計改進，密封艙擴容20%，“帶貨”能力首次突破7噸。“裝貨”能力提升後，天舟貨運飛船的發射頻次由兩年4發優化為兩年3發，進一步節約天地運輸成本。

　　2024年，天舟七號貨運飛船解鎖3小時交會對接模式。經過多次驗證，如今，該模式已成為當前及後續一段時間天舟係列任務的標準交會對接模式。

　　本次任務中，這位經驗豐富的“後勤官”將迎接新挑戰——在中國空間站停靠12個月，在軌“續航”時長超過以往任何一艘貨運飛船，這將進一步降低天舟貨運飛船的發射頻率，節約空間站運營成本。

　　“裝貨”能力提升、“送貨”速度加快、發射頻次降低、在軌時間更久……這些看似簡單的變化，正是天舟貨運飛船多年來不斷升級的縮影。(完)