中新網杭州3月5日電(王逸飛 周穎)記者5日從浙江海事局獲悉，口已目前國內外已有19個港口加入交通運輸部海事局統一部署的加入集裝“集裝箱海運準點降本”計劃。其中國內港口18個；國外港口1個，箱海為越南胡誌明港。運準
“集裝箱海運準點降本”計劃通過幫助集裝箱班輪使用經濟航速預約進港、點降準班抵港，本計促進集裝箱海運物流準點降本增效，個港從而吸引航運資源和外貿企業集聚，口已為地方產業升級、加入集裝招商引資提供堅實的箱海航運保障。
就在4日，運準嘉興—胡誌明航線首船“寧遠秦”號順利靠泊乍浦D8碼頭，點降嘉興港成為第19個加入“集裝箱海運準點降本”計劃的本計港口。
胡誌明港則是個港首個加入該計劃的外國港口。在去年12月於寧波舉行的“中國—東盟幹線集裝箱船舶交通組織一體化”交流研討會上，寧波舟山港—胡誌明港“集裝箱海運準點降本”航線開通，標誌著“中國—東盟”區域海運協同合作邁出關鍵一步。
據了解，嘉興—胡誌明航線主要出口嘉興家具、合成橡膠、小家電等本土產品，運回東南亞農副產品及工業原料，是打通嘉興至東盟雙向貿易物流堵點、提升本地產品國際競爭力的直達海運通道。加入該計劃後，航線單航次可節省燃料消耗56.4噸、減少碳排放175噸，節約燃油成本25萬元、減少船舶待港時間11.5小時，實現降本、增效、綠色三重效益。
嘉興海事局指揮中心主任劉厚慶表示：“作為浙北唯一海港，嘉興港依托海河聯運優勢，借‘集裝箱海運準點降本’計劃落地實現從‘先到先靠’到‘精準靠泊’的轉變，將有效提升船舶準班率、直靠率，縮短貨物中轉周期，助力嘉興打造輻射浙北的外貿物流新極點。”(完)