商務部等九部門日前聯合印發《關於培育壯大汽車後市場消費若幹措施的汽車通知》(以下簡稱《通知》)，從汽車改裝、後市獲政房車露營、場迎策支持維修服務、重磅保險供給、新政線上線下新能源汽車售後等多個方麵提出支持舉措。途虎其中，養車預約《通知》首次明確提出支持汽車經銷商、維修維修企業建立“線上預約+線下維修”服務體係，模式引發行業廣泛關注。汽車

　　業內人士認為，後市獲政這是場迎策支持中央層麵首次以明確表述將該服務模式寫入汽車後市場政策文件，釋放出鼓勵行業數字化、重磅標準化發展的新政線上線下積極信號。

　　“線上預約+線下維修”首次寫入部委文件

　　《通知》第十條提出，途虎支持汽車經銷商、維修企業建立“線上預約+線下維修”服務體係，同時鼓勵維修企業集約化、專業化、品牌化連鎖經營。

　　中國汽車流通協會有關專家表示，汽車後市場長期存在信息不透明、服務標準不統一、維修資源分散等問題。數字化平台通過線上預約、價格透明、服務留痕等方式，能夠有效提升消費者體驗和行業運營效率。

　　值得注意的是，從2014年有關部門提出鼓勵“互聯網+維修”，到此次明確提出“線上預約+線下維修”，政策表述更加具體，也意味著行業發展路徑正在逐步清晰。

　　業內普遍認為，這一模式已從企業探索階段進入政策支持階段。

　　連鎖化、標準化成行業發展方向

　　除數字化服務模式外，《通知》還強調推動維修企業集約化、專業化和品牌化發展。

　　近年來，中國汽車保有量持續增長，汽車消費逐步從購車向用車、養車延伸。與此同時，消費者對於服務質量、價格透明度以及售後保障的要求不斷提升。

　　受此影響，汽車維修行業正在由傳統單體門店向連鎖化經營轉型。

　　作為行業代表企業之一，途虎養車近年來持續推進線上線下一體化運營模式。目前其已形成覆蓋全國的工場店網絡，通過線上預約、配件供應、施工管理以及售後評價等數字化體係，實現服務標準統一和全流程可追溯。

　　業內人士認為，隨著政策明確鼓勵連鎖經營模式，擁有數字化能力和全國服務網絡的平台企業有望進一步釋放規模效應。

　　新能源汽車售後服務迎來新機遇

　　新能源汽車維修被視為此次新政另一大亮點。

　　《通知》提出，引導新能源整車生產企業、動力電池生產企業開放維修技術授權，鼓勵“以修代換”，提升新能源汽車社會化維修服務能力。

　　當前，中國新能源汽車保有量快速增長，但維修資源不足、技術授權有限等問題仍較突出。業內分析認為，此次政策有助於推動維修技術開放共享，進一步完善新能源汽車售後服務體係。

　　作為較早布局新能源售後的企業，途虎養車近年來持續加大新能源維修人才培養和技術投入。目前已建立覆蓋動力電池檢測維修、“三電係統”服務等能力體係，並與多家動力電池企業開展合作。

　　隨著新能源汽車進入規模化使用階段，售後市場需求正在快速釋放。業內預計，具備技術儲備和服務網絡優勢的企業將迎來新的發展空間。

　　汽車後市場邁向高質量發展

　　此次九部門聯合出台措施，覆蓋維修服務、消費升級和新能源保障等多個關鍵環節，體現出國家推動汽車後市場高質量發展的政策導向。

　　數據顯示，中國汽車保有量已超過3億輛，汽車後市場規模持續擴大。隨著數字化、連鎖化和新能源化趨勢加速，行業正從傳統粗放經營向規範化、標準化發展轉變。

　　分析人士認為，未來汽車後市場競爭將更多體現在服務能力、數字化運營水平以及新能源維修技術儲備等方麵。以途虎養車為代表的數字化連鎖平台，有望在新一輪行業升級過程中獲得更多發展機遇。此次政策最大的意義，不僅在於支持某一種商業模式，而是為汽車後市場數字化轉型和標準化升級明確了方向。