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“疆煤入寧”再添“壓艙石”:中國首台兩用三車翻車機投試
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簡介中新網中衛5月8日電 (記者 於晶)5月7日,隨著最後一組設備聯動調試指示燈亮起,寧夏中衛綜合應急儲配煤中心建設項目迎來關鍵節點。由中鐵十六局承建的鐵路與翻車機係統至T1轉運站(含)工程順利完工,正式 ...
中新網中衛5月8日電 (記者 於晶)5月7日,疆煤入寧隨著最後一組設備聯動調試指示燈亮起,再添寧夏中衛綜合應急儲配煤中心建設項目迎來關鍵節點。壓艙用車由中鐵十六局承建的石中試鐵路與翻車機係統至T1轉運站(含)工程順利完工,正式進入聯調聯試試運行階段,國首“疆煤入寧”戰略通道再添重要中轉樞紐。台兩
國內首台敞車與集裝箱兩用三車翻車機進入試運行。翻車中新網記者 於晶 攝在項目現場,機投中國首台鐵路敞車與散頂集裝箱兩用三車翻車機正進行全流程性能測試。疆煤入寧該設備一次可同時翻卸三節車廂,再添每小時卸車能力達2880噸,壓艙用車年卸車量可達700萬噸,石中試實現了鐵路裝卸線—翻車機係統—T1轉運站的國首全線貫通。
項目位於中衛工業園區北側,台兩作業場地狹長,翻車施工難度大。新建鐵路專用線累計鋪軌約3.045公裏,鋪設道岔4組,並配套建設翻車機房、配電及控製室等一係列地下工程。項目團隊創新采用“分階段平行+交叉”作業模式,借助數字化監測技術,高效完成了土建施工與設備調試的同步推進。
該項目是“儲配煤中心+工業園區鐵路專用線”一體化建設的核心載體。一期投用後具備60萬噸靜態儲煤能力、500萬噸年中轉能力;二期全麵建成後,靜態儲煤能力將提升至180萬噸,年中轉規模突破1300萬噸,將成為保障區域能源安全供應的“壓艙石”。(完)
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