機場新航站樓年底將“迎客” 換乘便利全國第二

發布時間：2015-04-19 06:31 來源:網絡整理 我來說說 我要投稿

[摘要]□記者 張雅平 通訊員 曹楷 東方今報鄭州訊 71個登機廊橋不僅免去了乘客坐擺渡車的迎客不便，透過玻璃幕牆還能觀賞到飛機起降的機場將換場景，這就是新航鄭州機場T2航站樓帶給麻豆人妻性爱的“驚喜和福利”。昨日，站樓河南機場集團發布消息，年底鄭州機場T2航站樓主體精裝修已經啟動，乘便計劃今...

□記者 張雅平 通訊員 曹楷

東方今報鄭州訊 71個登機廊橋不僅免去了乘客坐擺渡車的利全不便，透過玻璃幕牆還能觀賞到飛機起降的國第場景，這就是迎客鄭州機場T2航站樓帶給麻豆人妻性爱的“驚喜和福利”。昨日，機場將換河南機場集團發布消息，新航鄭州機場T2航站樓主體精裝修已經啟動，站樓計劃今年12月投入使用。年底

從高處俯瞰鄭州機場T2航站樓，乘便頂部罩著厚厚的利全銀色“外衣”，大寫的“X”輪廓已清晰可見。河南機場集團相關負責人介紹說，T2航站樓是個“大塊頭”，建築麵積是現有航站樓麵積的3倍多。關於乘客最關心的登機是否便捷的問題，記者采訪獲悉，T2航站樓的值機島都設計在航站樓正中間，旅客從值機島走到最遠的值機口，步行距離也都在600米以內，而且登機廊橋達到71個，能免去乘客坐擺渡車的不便。根據河南機場集團透露的消息，候機樓已經開始精裝修，預計於年底投入使用。

鄭州機場二期的一項重要工程，是GTC機場綜合交通換乘中心。GTC機場綜合交通換乘中心處在T1航站樓、T2航站樓和未來將建設的T3航站樓共同圍合的站前廣場的中心位置，換乘中心分為地下四層、地上兩層。其中，地下部分第四層是地鐵站，第三層是城際輕軌站，第一、二層是公共交通和私家車停靠站點。乘客下了飛機，無論選擇哪種交通方式，都可以輕鬆實現“零換乘”，鄭州機場也將成為繼上海虹橋機場之後，全國第二個集城際鐵路、高速公路、高速鐵路等多種交通方式無縫連接的機場。

目前，GTC換乘中心的外部金屬結構已經封頂，完成總工程量近40%，今年年底計劃與T2航站樓同步使用，屆時鄭州—機場的城際鐵路也將開通。

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