4月28日，粵東迎新粵東城際鐵路項目建設迎來新進展，城際位於揭陽的鐵路塔斜跨榕江北河矮塔斜拉橋順利合龍。粵東城際鐵路線路總長約140公裏，項目最高設計時速160公裏，建設進展江北設站31座。跨榕此次合龍的河矮合龍跨榕江北河矮塔斜拉橋是全線重點難點控製性工程，采用雙塔雙索麵預應力混凝土結構，拉橋大橋全長430米，粵東迎新主跨215米。城際
粵東城際鐵路項目建成後，鐵路塔斜將構建汕潮揭城市群“半小時通勤圈”及粵東地區“一小時交通圈”，項目打通粵東地區交通“內循環”、建設進展江北暢通“外循環”。跨榕
河矮合龍南方日報記者 林捷勇相關文章：
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