中新社北京7月7日電 (記者 尹倩芸)歐洲多地近期遭遇極端高溫，經濟加速機遇熱浪席卷之下，觀察共享免打孔、創新易安裝的紅利中國空調迅速成為當地消費者的“剛需”，甚至出現“一機難求”。釋放世界
類似的中國消費新體驗也在汽車領域出現。中國電動汽車在海外街頭的經濟加速機遇能見度不斷提升，吸引消費者的觀察共享不隻是價格，還有智能駕駛、創新空間設計和產業鏈支撐下的紅利綜合配置。
上述變化正在重塑外界對“中國製造”的釋放世界認知，而支撐這一變化的中國，不隻是經濟加速機遇成熟的製造能力，還有中國持續提升的觀察共享創新速度和產業協同效率。
從北京鏈博會(第四屆中國國際供應鏈促進博覽會)，創新到大連夏季達沃斯論壇(世界經濟論壇第十七屆新領軍者年會)，近期舉行的兩場國際活動上，與會人士也傳遞出相同判斷。
彭博社記者斯蒂芬·恩格爾在夏季達沃斯的一場分論壇上說，比亞迪首席設計師沃爾夫岡·埃格告訴他，從產品設計到測試，中國車企隻需要歐洲同行一半甚至三分之一的時間。
“快”是中國創新給外界留下的印象，但這種“快”，並不隻是單個企業的速度，而是產業整體協同效率的體現。
中國國際問題研究院世界經濟與發展研究所所長、研究員王瑞彬指出，中國擁有完備工業體係，從“製造”向“智造”升級，加之多樣化的市場需求，為全球前沿技術提供了豐富的應用生態、驗證場景，有助於各類創新技術、產品逐步完善、加快迭代，為真正實現商業化創造條件。
鏈博會上，從人工智能、智能製造到醫療健康、綠色能源，不少外資企業展示的也不僅是單一產品，而是與中國夥伴共同搭建的供應鏈生態。
從“在中國製造”到“在中國創新”，外資企業對中國的判斷正發生變化。過去，跨國公司看重中國的市場規模、製造成本和配套能力；如今，越來越多企業關注中國的產業協同、創新轉化效率。
中國歐盟商會《2026年商業信心調查》顯示，75%的企業認為其在華生產效率高於全球其他地區。中國日本商會發布的《中國經濟與日本企業2026年白皮書》顯示，85.6%的企業表示將“擴大業務”或“維持現狀”。
“在中國，各國企業能夠快捷找到全流程合作夥伴，讓創新變得更高效、更容易，不僅在中國市場獲得成功，也提升了麵向全球市場的競爭力。”中國外交部發言人郭嘉昆說。
穩定的發展環境，也為企業長期布局提供確定性。官方數據顯示，今年前5個月，近4000家外資企業追加對華投資，高技術產業實際使用外資同比增速保持兩位數增長。
中國貿促會新聞發言人王一斐提到，當前中國不再隻是追求外資企業在中國市場推出一件產品或者落地一個項目，而要支持推動外資企業搭上“中國機遇2.0”的發展快車，與中國企業深化長期的供應鏈合作，共同維護全球產供鏈安全穩定。
中國商務部國際貿易經濟合作研究院研究員周密認為，中國超大規模市場為全球產業發展提供廣闊增量空間，並始終以開放姿態歡迎各國參與相關技術、產品和服務合作，共享發展紅利。(完)