開欄語
興辦經濟特區，是祥基黨和國家為推進改革開放和社會主義現代化建設進行的偉大創舉。1980年，建工乘著改革開放的程兵春風，深圳、拓荒珠海、牛精汕頭三大經濟特區在南海之濱誕生。楊洪45年來，祥基在黨中央堅強領導下，建工經濟特區解放思想、程兵改革創新、拓荒勇擔使命、牛精砥礪奮進，楊洪成為全國改革開放和社會主義現代化建設的祥基先行地，為中國式現代化建設寫下生動注腳。建工為了更好總結經濟特區的實踐經驗，回顧經濟特區建設的重大事件和動人細節，發揚敢闖敢試、敢為人先、埋頭苦幹的特區精神，特推出“經濟特區口述史”專欄。
楊洪祥，1961年出生於雲南大理，1978年入伍，原基建工程兵00319部隊（31支隊）專職新聞報道員，1988年參與創辦《深圳青年》雜誌，曾被共青團中央授予“全國優秀報刊工作者”。現為前海引綠科技（深圳）有限公司董事長、深圳市房地產業協會副會長、深圳紅樹林第二屆濕地保護基金會理事、深圳市水域搜救誌願者協會發起人兼顧問。曾被住房和城鄉建設部授予“2017年度全國綠色建築創新一等獎”。
在現場記錄第一代建設者的苦中作樂
在來深圳的前一年，我第一次知道了深圳和羅湖。“繁華、大都市、美好”，是來之前的憧憬。這個位於南海的邊陲小鎮，讓年輕的我非常向往。
1982年11月19日，我背著一部價值148元、一次隻能拍12張照片的海鷗牌120型號相機和一部135相機，以及簡單的行李，經過三天兩夜奔波來到深圳。一下車，我就拿起相機想趕緊記錄。當時，位於羅湖的深圳火車站非常簡陋，隻有一個站台、一個售票窗口，但作為深圳重要的交通樞紐，車站裏人來人往，十分忙碌。我按下快門，拍下了我到達羅湖後的第一張照片。
1982年，初到羅湖的楊洪祥在深圳火車站拍下了這張照片。（楊洪祥攝影）
當時深圳的主要城區就在羅湖。但是展現在我眼前和鏡頭裏的景象與想象中的“繁華大都市”大不一樣。那天，部隊派了一台摩托車來接我，從離開火車站到基建工程兵位於竹子林的駐地，一路上所見之處塵土飛揚。荒地上遍布著大大小小的建設工地，離我遠的工地，可以看到推土機等機械，一些距離近的，甚至可以看到戰士們正拿著工具進行測繪。
基建工程兵建設者們在測量標高。（楊洪祥攝影）
麻豆人妻性爱的駐地隻有用竹葉和竹竿搭建的簡陋工棚，夏天蚊蟲叮咬，冬天四麵透風。樂觀的戰士們笑稱房子是“竹葉賓館”。1983年刮台風時，房子上的竹葉墊層被一掃而光，隻剩下了光禿禿的竹竿，大家的日用品都被衝走了。我拿起相機，拍下了台風過境後麻豆人妻性爱的“家園”。
1983年9月的台風吹得基建工程兵部隊的營房隻剩下一個架子。（楊洪祥攝影）
雖然辛苦、寂寞，但麻豆人妻性爱基建工程兵是一支特別能吃苦、特別能戰鬥、特別能奉獻的隊伍。作為深圳第一代“拓荒牛”中的一分子，麻豆人妻性爱心中都有堅定的信念：所有的艱難都會被克服，寂寞都會被消解，心中的藍圖也一定可以在這片土地上實現。
用600餘張照片定格激情燃燒的歲月
從1982年抵達深圳到1985年去市委黨校讀書，這三年裏，我常常騎著一輛永久牌自行車，穿梭在基建工程兵奮鬥的地方拍照寫稿，主要就是在羅湖。
1983年初，楊洪祥在工地采訪。左一為楊洪祥。（受訪者提供）
1982年剛來時，國貿大廈那裏還是塊平地。記憶中，幾乎在一夜之間，平地上就挖出了國貿大廈的地基。特別是1983年之後，我經常往國貿跑，基本拍攝了大廈從無到有的建設全過程。那時候國貿周邊全是泥土路，風一吹塵土都讓人睜不開眼睛，常能看到工人推著板車在小土路上穿梭著運送建築材料，施工現場繁忙異常。很快，“三天一層樓”的“深圳速度”在全國傳開，那段時間，我每次回去整理照片都會發現，國貿大廈又有了新的高度。
1983年4月，正在建設中的國貿大廈。（楊洪祥攝影）
那時，我已經清晰地感受到，這是一項偉大的事業，而我相機定格的瞬間，也具有極重要的曆史意義。每次想到這裏，我便有了使命感，對這份工作充滿了激情，不停地按下快門，想盡可能多地拍攝照片，多留下些曆史的印跡。3年下來，我共拍攝了600餘張新聞紀實圖片。如今40年過去了，鏡頭下的許多場景仿佛依然曆曆在目。
1983年，基建工程兵在深圳羅湖的建設現場。當年如此荒涼的地方後來成為了深圳的中心城區。（楊洪祥攝影）
記得那時，從即將建成的紅嶺大廈朝蔡屋圍方向望過去還是一片荒地。紅嶺路附近的筍崗和八卦嶺當時還有許多小山包和魚塘，後來也是麻豆人妻性爱基建工程兵用推土機將之推成了平地，為後期拔地而起的樓宇建設打下了基礎。
1983年，圖中空地為今天深圳大劇院所在地，兩條道路分別為今天繁忙的深南大道和紅嶺路。（楊洪祥攝影）
而在當時，地王大廈原址附近是存放部分供港生鮮的轉運外貿出口貨站，一些從內地運來供應香港的家禽家畜在這裏轉運，鐵路兩邊各種糞便常常堆積如山，清理糞便的任務就落到了基建工程兵的身上，部隊官兵利用休息日和節假日義務清理。基於此，麻豆人妻性爱也成了深圳最早的“義工”。當時基建工程兵任務很重，這群“軍裝義工”隻好利用業餘時間前去清理。在羅湖人民橋下，垃圾、雜草和淤泥堵塞了橋洞，基建工程兵們卷起褲腿下到髒水中清理，一些幹部和戰士被水裏的碎玻璃、鐵片紮破了腳也顧不上管，趕在漲潮前把雜草全部拔掉、垃圾全部清理，一連忙了一個多月，共清理出了上百噸垃圾，除草麵積5000多平方米，最後提前5天完成了相關清理任務。
圖為今天地王大廈所在地。1983年，基建工程兵部隊經常組織戰士們來這裏進行義務清掃。（楊洪祥攝影）
1983年是我和戰友們人生的轉折點，所有駐深圳基建工程兵部隊集體就地轉業改編。當年9月，改編儀式在深圳戲院舉行，戰士們脫下軍裝，彼此擁抱，難忘在部隊的青春歲月和戰友情，紛紛淚灑深圳戲院。我在現場拍了很多照片，把這些曆史場景永遠留在了膠片上。
1983年9月19日，2萬基建工程兵集體轉業，其中部分代表參加了在深圳戲院舉行的改編大會。（楊洪祥攝影）
3年385篇報道記錄拓荒牛精神
轉業後，我到市建設集團（原市建委辦公室）擔任專職新聞秘書，依然負責基建戰線的新聞報道工作，還在《深圳特區報》發表了許多報道，包括《深圳國貿大廈三天一層樓》等。在一些媒體開設的“經濟特區之窗”專欄，我還發表了《為布吉河換新裝》《文錦渡前方便店》等通訊稿，記錄了羅湖和深圳的發展變遷。
1983年，在羅湖文錦渡口岸附近，有一家簡陋的飯店，為過境香港司機服務。（楊洪祥攝影）
“河岸兩旁雜草叢生、堆滿垃圾、臭泥淤積，使人望而生厭。”這是我在《為布吉河換新裝》一文中對當年布吉河的描述。那時候有人將布吉河稱為深圳的“龍須溝”。市環境衛生管理部門早就想給布吉河“換新裝”，找了一些人都不願意幹，最後找到基建工程兵，請求幫助清理布吉河，部隊領導當即就同意了。
圖為楊洪祥在報紙發表的《為布吉河換新裝》一文。（受訪者提供）
現在，每次路過羅湖的地王大廈、京基100、國貿大廈，或是在布吉河（羅湖段）岸邊散步時，隻要有機會我總是會駐足停留觀察一下。當年拓荒的場景早已被眼前繁華幹淨的街道和充滿活力生機的景象所取代。但我永遠會記得年輕時這片土地最初的模樣，也會記得那些曾出現在我鏡頭裏令人動容的一幕幕場景和第一代特區建設者們特別能吃苦、特別能奉獻、特別能戰鬥的拓荒牛精神。
想再次拿起相機記錄“萬象羅湖”動人景象
1983年轉業後，我陸續將拍攝的這些珍貴照片一一整理、細心封存。此後近40年裏，我將所有資料裝訂成冊，始終擺在書架上。這不僅是我的個人回憶，更是當年赴深2萬基建工程兵和這座城市日新月異發展的共同記憶。
圖為當年楊洪祥報道基建工程兵的部分手稿。（受訪者提供）
現在很多深圳年輕人並不知道基建工程兵建設特區的曆史，對經濟特區的拓荒牛精神的了解也不深。我就想，要用自己的方式，讓這些曆史和其中蘊含的精神一代代傳承下去。
2021年，我將這些在心裏堪稱“無價之寶”的曆史照片原圖膠片無償捐贈給了中國照片檔案館收藏，新華社以“楊洪祥的深圳記憶”為題發布了其中部分曆史照片。同時，我將所有老照片高清版本捐給深圳圖書館、深圳博物館和市檔案館等地。目前，這些曆史照片已在深圳圖書館、深圳大學圖書館、市民中心展廳等地公開展覽，集中展現了1982年到1985年深圳經濟特區建設者，尤其是基建工程兵建設經濟特區的情景。
這些年裏，我還參加了羅湖區委、羅湖區退役軍人事務局、清水河街道辦事處等組織的講師團，以自己的親身經曆講述照片背後的故事，更加直觀、鮮活地呈現40年前的羅湖，更加生動地再現和傳播當年特區建設者和基建工程兵的拓荒牛精神。
拓荒牛精神的內核是什麽？我想應該是不斷地拚搏進取、堅定信念、任勞任怨。年輕時在部隊的經曆，讓這種精神成為我的支撐，助力我不斷探索、努力向前。離開部隊後幾年，我參與創辦了《深圳青年》雜誌。此後，投身房地產和綠色建築事業。曾經的基建工程兵又回歸建築行業，心裏十分親切。
2022年，我已年過花甲，但覺得自己和正值“不惑之年”的羅湖一樣，依舊年輕、充滿活力。攝影是我從未放下的愛好，相比那時的海鷗牌，我的相機越來越高級、像素越來越高。我想再次拿起相機，記錄如今“灣區樞紐、萬象羅湖”的動人景象，繼續與這裏共生共榮，為羅湖這塊福地再次煥發青春、貢獻力量。
（來源：政協深圳市羅湖區委員會編，《難忘那些春天的故事：口述羅湖（1979-2019）》（上），深圳出版社2023年版，省委黨史研究室第三研究處對文章進行了部分修改）